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　　首飛成功后的101架機，這幾個月就在總裝車間內(nèi)，接受遠距離飛行前的檢查，與首飛不同，它將飛去包括閻良在內(nèi)的各地執(zhí)行尋冰之旅等各種特種科目試驗試飛，來獲得真正飛翔藍天的資格證。為此這次它的身體內(nèi)將安裝上更多的設備，自從首飛后這幾個月，它就在不斷消化這些設備。

　　“很多電纜線纜要增加進去 還有活動面進行調整 主要還是保證以后轉場試飛特殊科目的需要”C919事業(yè)部副主任 總裝車間副主任 孟見新。

　　構型設計是不是合理，能否經(jīng)得起長時間的飛行，除了裝上設備外，還需要進行試驗，目前包括襟翼操縱檢查靜力試驗等已經(jīng)完成，同時疲勞試驗、起落架收起等都在有序的進行著，而在轉場前還將進行多次試飛，目前根據(jù)計劃101架機今年年底前將要進行轉場，而多個試驗順利的話，不排除9月份就將轉場。

　　在總裝車間內(nèi)，緊隨101架機其后的就是102架機，全機已經(jīng)完成了通電試驗，根據(jù)計劃今年年底將進行首飛。事實上，除了這兩架飛機外，還有4架飛機也將投入到試驗當中，根據(jù)計劃，101到103架機主要承擔試驗高度強度等試飛，104到106架機進行航電、照明系統(tǒng)的試驗，各架機組合完成整個科研試飛的任務。